大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于水彩大巴教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍水彩大巴教程的解答，让我们一起看看吧。
11月适合去哪个城市比较好？
当然是美丽的大新疆了，地大物博，美不胜收现在的新疆没有春天那么干燥，没有夏天那么炎热，没有冬天那般寒冷，有的是迷人的胡杨林，有的是最美的落叶，有美丽的湖水，听完这些...，快来大美新疆吧。
11月，则属于马云爸爸，前10天磨刀霍霍、枕戈待旦，11日凌晨月黑风高、刀光剑影，11日到月底望穿秋水、吃土餐风。
好多人都忘了，11月其实是一年之中最适合旅行的月份，景美人少价格低，狂欢购物浪不停，浪，不，停......
－你们回来啦？那我出发啦！－
前有国庆，后有元旦，11月，就成了超级旅游淡季，淡季的好处有二：一是人少，景点的人潮退去，拍照时再没有人乱入你的镜头；二是价低，机票便宜，酒店便宜，门票便宜......总之什么都便宜。
当国庆朋友摄影大赛落幕后，就到了你闪耀全场的时刻了：你们都回来啦？那我出发啦！
11月出去玩儿，首选南半球的新西兰。新西兰此时正是草长莺飞、花开遍地的好季节。鲁冰花的紫色，从北岛流到南岛；樱花的香气，弥漫在奥克兰和***城。
山巅雪融，从云雾里垂下一道道瀑布，在崖上铺开一卷泼墨山水；雪水入湖，惊起了沉睡的天光山色，在湖面展开一幅清新水彩。日西沉，霍比特屯灯光亮起，绿龙酒吧里还有甘道夫的笑声；月东升，提卡波湖上星汉灿烂，南十字星会照亮你前行。
同在南半球的澳大利亚，从不让新西兰专美于前，和新西兰一起开启了高颜值模式。 大堡礁的海水温度刚好，潜下水，有海龟和游鱼作伴。黄金海岸的海浪起伏，浪尖上，有弄潮的人踏浪而来。
11月，大洋路的风吹面不寒，从墨尔本向西，一路山海无限。十二门徒岩之中，已有2座魂归大海，剩下的7座，仍然守望着南方。
去西藏，心中最圣洁的地方，每每看到有关***的视频，那雄伟壮观的雪山，那只有雪域高原独有的景观，都会深深的印在我的脑海里，就会有一种冲动，这辈子一定要去一次***。
最后的江南秘境浙江省松阳县100多个古老村落和县城明清古街、AAAA景区大木山骑行茶园、AAAA景区双童山、AAAA景区松阴溪、AAAA景区箬寮原始林、卯山国家森林公园、陈家铺先锋书店、寨头摄影基地、石仓古民居、黄家大院、延庆寺塔、独山驿站、水文公园、石门圩廊桥、普济桥、王景纪念馆、张玉娘词文馆、竹源峡瀑布群、乡村798文化创艺园、松阳老县委文里文化中心、七沐山滑草场、古市镇老街、何联奎故居、平田农耕馆、石仓契约博物馆、中医药养生馆、茶叶博物馆、力溪连环画乡村艺术馆、挖砂船生态公园、长三角星空公园、自然学堂、“拯救老屋”南方研学基地、网红画家村———沿坑岭头、江南布达拉宫———杨家堂村、兴村红糖工坊、横樟油茶工坊、蔡宅豆腐工坊、山头村白老酒工坊、揽树山房民宿综合体、洞阳观旅游度***区……………
出差旅途中，遇到最奇葩的事是什么？
1993年7月10日凌晨，正在火车卧铺上睡得迷迷糊糊的我，感觉在巨大的响声中被甩了几下，头上身上不知碰到了哪，疼得我顿时大声叫了起来，睁开眼睛，眼前一片漆黑，耳边都是哭喊声，我心里认定出事故了。
我动了动胳膊腿和手脚，再晃晃脑袋，感觉放心了一些，都能动，说明没有骨折，因为也看不见，就用手摸，试着推开三个压在我身上的大旅行包，但站不起来，只能卷缩在角落里，一动不动地等着，能感觉到，我所在的车厢翻了。
过来不知道多长时间，列车员站在离我很远的地方大喊：“旅客们，别慌，咱们乘坐的火车出了点事故，救援人员马上就到”。
然后，突然的就灯火通明了，来了很多人员，还有很多的医生，有人把我从车厢角落里拉出来，让我和很多人一起上来一辆大客车，车上也有医生，问我哪里疼，自己能不能走路，我原地踏步了几下，感觉都还好，医生还问我：“你前心后背疼不疼？”我自己轻轻地摸了***前的肋骨，又摸了摸后背说：“骨头好像不疼，肉有点疼。”医生还说我脸上有擦伤，我告诉他：“我头上撞了好几个包。”
然后我们被拉到了一个规模不大的医院，先是做了个X光，确认无大碍后，我找了管事的人，要求把我送到火车站，我想尽快回到西安，还要再往安康赶。然后我还问了管事的人，事故是不是很严重，那个人说话很谨慎，说比较严重，有人员伤亡。
后来，我被安排坐第二天晚上的车离开。
这是我在1993年7月，回老家看望父母，返回时的遭遇。后来，回到单位，单位组织我们学习事故通报，我才知道，我所乘坐北京开往成都的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至七里营间，与前行的2011次货车发生尾追冲突，造成乘务员32人死亡，7人重伤，4人轻伤。旅客8人死亡，2人重伤，35人轻伤。中断京广线正线行车11小时15分。
这次事故，给我的心里留下了很深的阴影，有很长一段时间，总是做噩梦，怕坐火车，一年多都没有回家。然后，父母一年多没有见我，打电话母亲哭了说想我，我才鼓起勇气再次坐火车。
这次的遭遇，对我的工作也有一些影响，因为我对安全有了切身的体会，从那以后，我都特别注意安全，每次施工，我都要自己对施工人员进行岗前安全教育，给他们规定好，哪些是安全红线，绝对不能碰。
这就是我在旅途中的一次最奇葩，也惊心动魄的事，它时刻提醒我，安全第一。
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